近日，2023年度中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，天津市建工工程總承包有限公司參與完成的科技研究成果《民航大跨度結(jié)構(gòu)精細(xì)化分析方法與施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲2023年度中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
《民航大跨度結(jié)構(gòu)精細(xì)化分析方法與施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》首次完整提出了民航工程大跨度結(jié)構(gòu)從分析計(jì)算到施工安裝的精細(xì)化建造關(guān)鍵技術(shù)，提出了考慮上、下部結(jié)構(gòu)耦合的非均勻溫度效應(yīng)分析方法和非均勻雪荷載分布計(jì)算方法；提出了基于統(tǒng)一可靠度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)極限承載力計(jì)算方法。從而針對(duì)民航大跨度結(jié)構(gòu)非線性效應(yīng)與穩(wěn)定性問(wèn)題突出的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了多效應(yīng)耦合作用下結(jié)構(gòu)的精細(xì)化分析；針對(duì)民航大跨度結(jié)構(gòu)為形效結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了基于初始缺陷控制的結(jié)構(gòu)精細(xì)化施工。
該科技成果成功應(yīng)用于空客天津A330寬體飛機(jī)完成中心機(jī)庫(kù)、噴漆機(jī)庫(kù)及稱重機(jī)庫(kù)等代表性民航大跨度結(jié)構(gòu)工程。
“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”由中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)、科技成果推廣應(yīng)用、科學(xué)技術(shù)普及等方面取得成果或作出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。2023年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申報(bào)項(xiàng)目總數(shù)近300項(xiàng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，最終總承包公司榮獲二等獎(jiǎng)，這是中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)對(duì)我司推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出貢獻(xiàn)的肯定，體現(xiàn)了行業(yè)專家對(duì)公司在民航大跨空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域研究成果的認(rèn)可。